直播村田

        当地时间6月18日上午:代表团走进佛山友好城市因戈尔施塔特市（以下简称“因市”），市长克里斯蒂安·吕泽尔带领45名当地企业家热情迎接。当地企业家以汽车产业为主，同时也有环保领域、建筑行业及税收、高校等，他们愿意到佛山去投资，也欢迎佛山企业来到因市与当地企业合作。该代表团是首个来自佛山的经济代表团，也是两地首次从政府层面的合作拓展到经济领域的交流对接。

       当地时间6月18日下午:代表团考察了位于因市的奥迪工厂总部，奥迪工厂的自动化率在焊接车间达到最高，实现了自动化效率的98%，共有机器人设备2600多台；自动化效率最低的在总装车间，自动率达到20%，平均88秒可以组装一辆车。机器人手臂在焊接一个轮胎上的螺丝位，精确程度几乎接近零误差。组装车间，工人在安装轮胎，底盘等位置需要的工艺在10的38次方。“这才是真正的智能制造。”代表团一行对此非常感叹。

       当地时间6月19日上午:代表团从因市抵达巴伐利亚州首府慕尼黑，与巴伐利亚州102个德国企业进行合作项目对接洽谈会，前来对接的德国企业大部分能与佛企找到合作意向，中方的企业有机械装备制造、环保新材料、电子信息等，其中以顺德制造为特色的家电、家具、金属加工等企业队伍最为庞大。行程结束后，商务部投促局将在德国成立巴伐利亚企业数据库，为企业家免费提供德国巴伐利亚各行各业14500多家企业的信息，企业将有针对性地全面了解对口业务伙伴的即时情况。

      来自欧洲之行的声音

      深圳市创新设计研究院院长赵宇波：

      结束德法之行，深深感受到，此时此刻中外企业都在寻找转型：欧洲中小企业须着眼中国市场，中国企业继续完成从模仿到创新的升级；中国需要技术，世界需要中国，各取所需，取之有道。全球化的时代，都要借船出海，但要有自己开船的能力。

      迪骏公司总裁Ricky Yang：

      希望十年后完成中国制造2025国家战略之后，中国制造的各项指标接近或甚至有部分能超过德国现在的水平，这需要整个社会特别是制造业思维的改变和创新。即使如此，德国工业4.0也进行了10年，因此中国制造任重道远，企业家任重道远。

（图为村田厨卫罗兆波董事长与前民主德国总理洛塔尔·德迈齐埃合影）

      前民主德国总理洛塔尔·德迈齐埃：

      德国企业愿意到中国去，但作为稳定合作的基础，德国企业如果要长远地规划进入到中国市场，他们并不在乎前期赚多少钱，而在于哪些法律可以保护他们，他们并不特别在意利益上一时的损失，重要的是从法律法制上规范双方的合作。希望在法律上更加规范，从而拓展业务关系，成功引入更多德企进入佛山，共同赢得双赢发展。

      中国驻慕尼黑总领事馆经商室参赞陶百良：

      中国和德国企业已经走出了加强互相了解的第一步，未来在德国慕尼黑将办一场永不落幕的洽谈平台，我们已经在前方，投资促进局将为企业在德国加强沟通，找到合适的合作伙伴，找到机会。促进政府部门、德国民间部门为发展项目带来专业企业对接，推进经济领域的务实合作。

      因市首席市长克里斯蒂安·吕泽尔博士：

      我们希望佛山企业能够过来因市，不仅仅做销售，更希望你们来建立生产基地，尤其希望以高科技产业为主。我们的企业非常愿意到佛山投资，以汽车产业为主，同时也有环保领域、建筑及高校等代表，都愿意与佛山的企业展开各种形式的合作。

      一座座拔地而起的总部大楼，如今对德国合作的项目已经超过34个，中德工业服务区从落地开始就不仅仅着眼于挂牌，他们更看重实实在在的合作。两年来，通过对标欧洲先进制造，中德工业服务区引入包括欧司朗亚太总部、西门子、有德国中科院之称的弗劳恩霍夫协会、安联保险等多家德国及欧洲其他国家知名企业，目前在谈的国内外项目达到80多个。

      带上钱，闯欧洲。佛山企业的脚步不仅仅停留在“赴欧买技术买人才”，更在于合资并购促进国际技术落地，让华南制造与欧洲智造通过创新驱动的碰撞赢得市场蓝海。

（文章来源于南方日报）